La différence ? L’épaisseur de la carrosserie. En bas de la pyramide des usagers de la route, il y a le marcheur, le plus exposé (y compris aux collisions avec les deux-roues). Juste après arrivent les cyclistes puis les deux-roues motorisés, dont le seul casque ne pèse pas lourd face aux voitures dont le poids moyen ne cesse d’augmenter (1). Les vulnérabilités sont inégales. Alors quand survient l’incident, aggravé par une colère noire, il serait bon que le plus fort de la jungle urbaine n’oublie pas ce que l’on enseigne aux enfants qui partagent la même aire de jeu : aux plus grands de faire attention aux plus petits.

Si vous avez laissé trainé votre laptop sans surveillance et qu’en revenant, vous voyez un petit fil dépasser, attention ! Un cybercriminel armé d’un simple briquet pourrait en prendre le contrôle.

Il est des choses qui arrivent peu fréquemment. Parmi celles-ci, la disparition d’un pays est ce qu’on peut considérer comme rarissime ; c’est pourtant ce qui est arrivé aux îles Chagos, petit archipel de sept atolls perdu au beau milieu de l’Océan Indien.

There are few phrases in the modern lexicon more accursed than "software-based car," and yet, this is how the failed EV maker Fisker billed its products, which retailed for $40-70k in the few short years before the company collapsed, shut down its servers, and degraded all those "software-based cars".

Women and girls in the Central African Republic are continuing to have their lives ruined by sexual abuse and exploitation committed by UN peacekeepers, and many are not reporting cases to the mission on the ground because they fear reprisals, don’t know who to contact, or lack faith that action will be taken.

Today, just as 200 years ago, bosses—whether a shipping magnate or a CEO of an AI company—won’t hand over the gains from a new technology to their workers willingly3.

Un collectif d’ONG a calculé qu’une taxe progressive sur les voyageurs qui prennent le plus souvent l’avion permettrait de récupérer 63,6 milliards d’euros par an et réduirait de 21 % les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation européenne dès 2028.

A few years ago, I stopped taking daily showers. Pandemic-induced work from home, moving in with a partner who showered less than me and pure, middle-age laziness pushed me to abandon an almost three-decades-long habit: So long as I don't exercise, I now shower only around three times a week.

Sans une maîtrise de ces usages « de nécessité », on est de facto « exclu du numérique ». Logiquement, les usages de nécessité sont très largement subis. Ils comprennent l’accès aux droits (suivre ses demandes d’allocation familiale ou le versement de son RSA) ou aux devoirs (payer ses impôts), le suivi de la scolarité des enfants, les virements bancaires validés par une application smartphone, l’achat de billets de train, etc. Ce sont les usages numériques sans lesquels il est devenu presque impossible de vivre.

Petite réflexion au passage : les usages et pratiques capacitantes nécessitent pour la plupart un ordinateur. Pas un smartphone. Je ne le dirai jamais assez, le premier a été inventé comme un outil d’émancipation individuel, le second comme un outil de communication, de divertissement et de consommation.

On Friday, Ward Christensen, co-inventor of the computer bulletin board system (BBS), died at age 78 in Rolling Meadows, Illinois. Christensen, along with Randy Suess, created the first BBS in Chicago in 1978, leading to an important cultural era of digital community-building that presaged much of our online world today.

👂

Hier matin, j’ai dû payer 50 € d’amende (au passage, le montant est énorme !!!) pour ticket non validé. En bonus, une discussion vraiment déplaisante avec deux contrôleur⋅se⋅s (qui ne faisaient que leur travail), du stress, du temps de perdu entre deux correspondances. Et un sentiment d’injustice immense.

Très drôles, evidemment ! 😂